跑车防护装置用电动挡车栏质量可靠

跑车防护装置用电动挡车栏质量可靠跑车防护装置用电动挡车栏产品介绍跑车防护装置用电动挡车栏用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，全自动化控制、监测，可有效地防止矿山跑车事故发生。kuangan001跑车防护装置用电动挡车栏结构特点1、跑车防护装置用电动挡车栏采用先进的PLC控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输an全。3

ZDC30-1.5跑车防护装置，跑车防护装置动作灵活

ZDC30-1.5跑车防护装置，ZDC30-1.5跑车防护装置动作灵活ZDC30-1.5跑车防护装置概述ZDC30-1.5跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要an全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使跑车防护装置用挡车栏处于常闭式防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截；当绞车不工作时，斜井跑车防护装置处于锁定状态，有矿车接近跑车防护装置用挡车栏时本装置

全自动跑车防护装置，全自动跑车防护装置维护方便

全自动跑车防护装置，全自动跑车防护装置维护方便全自动跑车防护装置概述全自动跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要an全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用矿用本安型位置传感器获取与绞车同步运行的控制信号，使跑车防护装置用挡车栏处于常闭式防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车，可采用柔性缓冲器来实现有效拦截；当绞车不工作时，斜井跑车防护装置处于锁定状态，有矿车接近跑车防护装置用挡车栏时本装置也不会启动，

斜巷一坡三挡，斜巷一坡三挡可定做

斜巷一坡三挡，斜巷一坡三挡可定做斜巷一坡三挡介绍斜巷一坡三挡就是指为保证煤矿轨道运输an全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。kuangan001简单讲就是：一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。斜巷一坡三挡的组成:（一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。（二）变坡点下约一列车的长度处安装di一道跑

ZDC30-2.5跑车防护装置，跑车防护装置价格合理

ZDC30-2.5跑车防护装置，ZDC30-2.5跑车防护装置价格合理ZDC30-2.5跑车防护装置介绍ZDC30-2.5跑车防护装置用于煤矿、金属矿山、非金属矿山等所有倾斜度在30度以下的单轨或双轨提升运输斜巷中，全自动化控制、监测，可有效地防止矿山跑车事故发生。kuangan001ZDC30-2.5跑车防护装置特点1、装置采用先进的plc控制系统和红外传感器测速，提高了控制系统的准确度。2、声光报警系统与绞车联锁控制，确保提升运输an全。3、采用气缸（油缸

跑车防护装置，跑车防护装置厂家直销

跑车防护装置，跑车防护装置厂家直销跑车防护装置介绍跑车防护装置是专用于矿山倾斜井巷轨道提升运输中，阻止矿车跑车的an全装置，跑车防护装置为常闭工作模式，挡车栏创造性地采用底升式开启结构、井筒中无任何吊挂设施，解决了网打不开和矿车刮网的严重an全隐患。该装置栏套结合，挡车栏开网速度快，zui大抗冲击能量达2MJ，控制系统采用先进的雷达或红外传感技术。PLC程序控制，具有与绞车集中监控闭锁和现场实时监控双重功能。k

滑动插接式挡车器，滑动插接式挡车器操作简单

滑动插接式挡车器，滑动插接式挡车器操作简单滑动插接式挡车器介绍滑动插接式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的an全设备结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。kuangan001滑动插接式挡车器安装方法1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。挡车器应安装在尽头线终端zui后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有相应的距离，距离越

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器价格合理

CDG-Y型液压缓冲固定挡车器价格合理CDG-Y型液压缓冲固定挡车器介绍CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的an全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的大吸收能量时，可在程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。CDG-Y型液压缓冲固定挡车器

CDG-K型固定挡车器，CDG-K型固定挡车器设计合理

CDG-K型固定挡车器，CDG-K型固定挡车器设计合理CDG-K型固定挡车器介绍CDG-K固定挡车器采用直接固定在钢轨上的设计理念，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。kuangan001CDG-K型固定挡车器技术参数 1、允许车辆zui大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5、7km/h共3个档次。2、缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆：850mm地铁及轻轨车辆：500mm、660mm、 678mm、720 mm3、缓冲头几

XCD固定式挡车器，XCD固定式挡车器维护方便

XCD固定式挡车器，XCD固定式挡车器维护方便XCD固定式挡车器介绍XCD固定式挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的an全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的较大吸收能量时，可在某些程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。kuangan001XCD固定式挡车器产品

液压缓冲固定式挡车器，液压缓冲固定式挡车器稳定性好

液压缓冲固定式挡车器，液压缓冲固定式挡车器稳定性好液压缓冲固定式挡车器的特点（1）该挡车器采用整体钢板焊接式结构。受力合理，稳定性好，抗冲击能力强。（2）制动力分级依次递增。根据用户车辆的结构强度，设计成不同的制动力级别，以适应不同的车辆速度及滑行距离的要求。kuangan001（3）阻尼器内设有弹簧板，可以有效地防止挡车器与钢轨卡死或制动力急剧下降。（4）弹簧板的弹力通过加压螺栓加压，自锁性能好，方法简单，容

液压缓冲固定式挡车器，液压缓冲固定式挡车器价格合理

液压缓冲固定式挡车器，液压缓冲固定式挡车器价格合理液压缓冲固定式挡车器介绍液压缓冲固定式挡车器主体架直接固定在钢轨上，因为没有阻尼器而不能滑动，主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。kuangan001液压缓冲装置的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同。液压缓冲固定式挡车器的主要结构1、缓冲头用六角螺栓、弹簧垫圈等紧固件安装在液压缓冲装置的柱塞前部，与溜逸车辆的车钩相接触。标志

滑动液压挡车器，滑动液压挡车器结构简单

滑动液压挡车器，滑动液压挡车器结构简单滑动液压挡车器介绍滑动液压挡车器主体架直接固定在钢轨上，因为没有阻尼器而不能滑动，主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。液压缓冲装置的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同。 kuangan001滑动液压挡车器组成1、冲头用六角螺栓、弹簧垫圈等紧固件安装在液压缓冲装置的柱塞前部，与溜逸车辆的车钩相接触。标志牌安装在缓冲头的上部。液压缓冲装置通

固定式挡车器，固定式挡车器方便维护

固定式挡车器，固定式挡车器方便维护固定式挡车器介绍固定式挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车an全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受熘逸车辆车钩的撞击，迫使熘逸车辆停止熘逸，针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品，占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。kuangan001固定式挡车器主要技术指标 允许车辆zui大撞击速度：根据

滑动式挡车器，滑动式挡车器性能特点

滑动式挡车器，滑动式挡车器价格滑动式挡车器技优点1、结构紧凑、受力合理，主体架采用了四棱锥形框架结构,取消上部横梁，底部用十字架，增设缓冲装置，各个构件采用铰接和螺栓联接，便于部件搬运、组装、拆卸；kuangan0012、采用弹性加压，主体架和两对阻尼器都有阻尼装置,旋动压紧螺杆，即可调整摩擦座与基本轨之间的接触压力，在车辆与挡车器受冲击后滑移过程中，依靠弹簧的力量，保持稳定的摩擦力，也不会造成因摩擦力过大而卡

滑动式挡车器，滑动式挡车器厂家直销

滑动式挡车器，滑动式挡车器厂家直销滑动式挡车器介绍滑动式挡车器具有缓冲、降速、减振四级挡车性能，挡车器主架采用重型角钢焊接，无螺栓连接，具有挡车承受力强、承受重力平稳等性能。kuangan001为了进一步保证铁路行车设备的an全防范能力，切实防止车辆在尽头线终端因溜逸或推送不当可能产生的an全隐患，为适应铁路跨越式发展的需要，研究生产出一种滑动式挡车器，滑动式挡车器具有缓冲、降速、减振四级挡车性能，挡车器主架采

GLD3300/7.5/S称重给料机详细说明

GLD3300/7.5/S称重给料机价格合理GLD3300/7.5/S称重给料机详细说明GLD3300/7.5/S称重给料机是针对大型高产高效矿井生产系统流量大、现行给料机已不能满足煤矿生产要求而研制的新型给煤设备。该产品是在K型往复式给料机的基础上，将往复式运动机构改为输送带式机构，从而将给料运动由滑动摩擦变为滚动摩擦。摩擦系数大为降低，使得电力消耗也显著降低。给料方式由间断给料变为连续给料，且给料量动态连续可变，使给料系统更能满足高

GLD4000/11/B称重给料机质量可靠

GLD4000/11/B称重给料机质量可靠GLD4000/11/B称重给料机介绍GLD4000/11/B称重给料机用于煤矿、选煤厂，将原煤或精煤从煤仓、储煤漏斗中均匀的卸出，转载到运输设备上，或者直接卸落到筛分设备或其他选煤设备上。实现对矿石、砂煤、粮食等散装物料的均匀给料。此系列给料机的给料槽是由驱动装置经曲柄连杆装置作直线往复运动。当给料槽前移时，借惯性力和摩擦力的作用将物料移走，此时料斗中的物料落下，使之不能后退而在前端卸下。

气控道岔，气控道岔an全可靠

气控道岔，气控道岔an全可靠气控道岔结构组成气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。kuangan001气控道岔技术参数额定工作压力：0.4～0.8MPa气缸规格:63125气控道岔装置主要特点结构简单，抗干扰性强，an全可靠维修方便，故障率低及互换性好装置体积小，占巷道面少，安装简单，操作方便有效改善工作条件，提高运输效率气控道岔结构工作原理气控道岔采用气体动力，直接接入气控箱（

气控道岔装置，气控道岔装置操作方便

气控道岔装置，气控道岔装置操作方便气控道岔装置介绍气控道岔装置采用气体动力，直接接入气控箱（气控箱具有过滤、调压、换向操作功能），再通过气绳接入气缸。手动搬动气控箱的控制阀，气缸活塞杆在压缩空气的作用下伸缩，同时带动传动部件进行扳道操作，推动道岔到需要的位置。kuangan001气控道岔装置结构组成气控道岔装置装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。气控道岔装置技术参数额定工

QFC型气控道岔装置，QFC型气控道岔装置结构简单

QFC型气控道岔装置，QFC型气控道岔装置结构简单QFC型气控道岔装置介绍QFC型气控道岔装置是煤矿轨道运输过程中的一种不可缺少的道岔控制装置。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代人工直接扳道，气控道岔装置装置有效的改善了工作条件，提高了运输效率。因为该装置结构简单，维修方便，已经被很多矿山企业使用。QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。kuangan001QFC型

抱轨式阻车器，抱轨式阻车器规格齐全

抱轨式阻车器，抱轨式阻车器规格齐全抱轨式阻车器介绍 抱轨式阻车器作为传统的斜巷阻车装置，可以单独在上下车场使用，也可配合斜巷跑车防护装置使用，形成an全监察部门所要求的一坡三挡斜巷跑车防护系统。我公司的阻车器产品不同于普通的手动型阻车器kuangan001抱轨式阻车器特点（1）采用按钮控制，无须人工操作，省力方便。（2）采同联动设计，全部闭锁控制，不产生任何误操作。（3）可采用遥控控制。抱轨式阻车器分类我公司的阻

QWZC6气动卧闸 气体动力卧闸弹簧力卧闸保护装置QWZC

QWZC6气动卧闸，QWZC6气动卧闸特征QWZC6气动卧闸简介QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QWZC系列气动卧闸自动开启。对反方向运行矿车不用操作就可通过QWZC系列气动

QWZC9气动卧闸，QWZC9气动卧闸结构简单 操作省力

QWZC9气动卧闸，QWZC9气动卧闸价优QWZC9气动卧闸简介QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QWZC系列气动卧闸自动开启。对反方向运行矿车不用操作就可通过QWZC系列气动

QWZC气动卧闸 煤矿轨道单向阻车器 矿车常闭式挡车器

QWZC气动卧闸，QWZC气动卧闸特点QWZC气动卧闸简介QWZC系列气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QWZC系列气动卧闸自动开启。对反方向运行矿车不用操作就可通过QWZC系列气动卧闸

气动卧闸，气动卧闸操作简单 规格齐全

气动卧闸，气动卧闸用途气动卧闸简介气动卧闸是煤矿轨道运输中一种不可缺少的an全保护装置。QWZC系列气动卧闸使用气体动力实现卧闸的关闭，依靠弹簧力卧闸自动开启。QWZC系列气动卧闸始终处于对一方向矿车开启阻车状态，阻挡此方向矿车，防止矿车自溜，当此方向矿车需要通过卧闸时，利用气动操作关闭卧闸放行矿车，当矿车通过后，QWZC系列气动卧闸自动开启。对反方向运行矿车不用操作就可通过QWZC系列气动卧闸，通过后自动开启。QW

德州厂家销售液体二氧化碳致裂器加热管 岩石石材采矿爆破设备

设备详情：132.7330.5227碎石矿开发过程中，传统致裂都是用。在二氧化碳致裂器大规模在矿山使用中，碎石矿也有不少使用了二氧化碳致裂器。但传统的小口径致裂器在石料矿山中效果并不理想。致裂威力小，达不到致裂效果。为此大口径二氧化碳致裂器的问世解决了致裂力度的问题。鉴于石矿的坚硬情况。二氧化碳致裂器在矿石致裂中一般都选用大口径Φ102或者108致裂器。装填二氧化碳量尽可能多，选用厚的致裂片。从而提高二氧化碳致裂

简易型阻车器，简易型阻车器价格合理

简易型阻车器，简易型阻车器价格合理简易型阻车器介绍 本实用新型公开了一种简易矿用阻车器，其特征在于，设置一与轨道垂直的拉道器，所述拉道器由撑杆和套设在撑杆两端的压板组成，所述拉道器通过两端的压板与轨道底座固定，所述撑杆延伸至轨道外侧并在所述撑杆的任意一端固定设置有一挡车基座，所述挡车基座上转动连接有一可转动到轨道上的L型挡车板。本实用新型可以使工人an全、方便、快捷地推车、停车，提高an全系数，加快出矸

QZCS9气动阻车器，QZCS9气动阻车器维护简便

QZCS9气动阻车器，QZCS9气动阻车器维护简便QZCS9气动阻车器产品概况 QZCS9气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间

QZCS6气动阻车器，QZCS6气动阻车器质量可靠

QZCS6气动阻车器，QZCS6气动阻车器质量可靠QZCS6气动阻车器产品概况 由于气动阻车器的众多优点，国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器，使轨道运输更加an全可靠。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器，有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种kuangan001QZCS6气动阻车器技术参数型号：QZCS6轨距：600mm轮挡zui大位移：60mm气缸规格：100mm额定压力：0.4～0.8 MPa全国统一销售热线：400-886-0537

QZCY9手动气动阻车器，QZCY9手动气动阻车器操作简单

QZCY9手动气动阻车器，QZCY9手动气动阻车器操作简单QZCY9手动气动阻车器组成 QZCY9手动气动阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。kuangan001阻轮式阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等

QZC9手动气动阻车器，QZC9手动气动阻车器价格合理

QZC9手动气动阻车器，QZC9手动气动阻车器价格合理QZC9手动气动阻车器介绍QZC9手动气动阻车器是zui早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输an全造成了严重的威胁。kuangan001QZC9手动气动阻车器技术参数型号：QZC9轨距：900mm轮挡zui大位移：60mm气缸规格：63200mm额

QZCY6气动阻车器，QZCY6气动阻车器an全可靠

QZCY6气动阻车器，QZCY6气动阻车器an全可靠QZCY6气动阻车器工作原理 QZCY6气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。kuangan001QZCY6气动阻车器技术参数型号：QZC9轨距：600mm轮挡zui大位移：60mm气缸规格：100mm额定压力：0.4～0.8 MPa全国统一销售热线：400-886-0537

QZC6气动阻车器，QZC6气动阻车器结构简单

QZC6气动阻车器，QZC6气动阻车器结构简单QZC6气动阻车器特点 1. QZC6气动阻车器结构简单、成本低、安装维修方便；2. QZC6气动阻车器气动操作、操作省力、an全可靠。kuangan001QZC6气动阻车器技术参数型号：QZC6轨距：600mm轮挡zui大位移：60mm气缸规格：63200mm额定压力：0.4～0.8 MPa全国统一销售热线：400-886-0537

气动阻车器，气动阻车器广泛应用

气动阻车器，气动阻车器广泛应用气动阻车器产品概况 气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种不可缺少的an全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输an全提供了有效保障。该产品已广泛应用于各地煤矿企业。kuangan001气动阻车器技术参数型号轨距 ㎜轮挡zui大位移 ㎜

QZC系列气动阻车器，QZC系列气动阻车器生产厂家

QZC系列气动阻车器，QZC系列气动阻车器生产厂家QZC系列气动阻车器介绍QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。kuangan001气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和an全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。采用自

阻轮式阻车器，阻轮式阻车器质量可靠

阻轮式阻车器，阻轮式阻车器质量可靠阻轮式阻车器介绍阻轮式阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式阻车器相同；抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮，从而起到阻车作用；缓冲弹簧用于缓解矿车对阻车器的冲击，起到保护作用。kuangan001阻轮式阻车器斜井轨道运输是矿山运输的组成部分，是煤矿an全生产的重要环节，负担着提升煤炭、岩石、下放设备材料等任务。此外，阻车器在使用上的要

2.2KW矿用潜水排沙电泵 型号齐全 产品优良

2.2KW矿用潜水排沙电泵2.2KW矿用潜水排沙电泵用途含有甲烷或煤尘爆炸危险的煤矿井下采掘工作面排水煤矿立井、斜井施工排水矿井无水仓井底主排水kuangan001主井井底散煤仓自动排水老塘、无人区涌水自动排水煤矿井下含有煤尘、泥沙等较小固体颗粒的地下水排放清水仓排水救灾抢险排水城市环境系统中污水排放处理2.2KW矿用潜水排沙电泵使用条件输送介质温度应不超过40℃含固体颗粒的介质、其体积浓度一般不超过2%输送介质pH值在4~10范

BQS(W)22KW矿用潜水排沙电泵 用途广泛 维护方便

BQS(W)22KW矿用潜水排沙电泵BQS(W)22KW矿用潜水排沙电泵介绍BQS(W)22KW矿用潜水排沙电泵严格根据煤炭行业标准MT/T671-2005《煤矿用隔爆型潜水电泵》、中华人名共和国执行标准GB3836-2000《爆炸性气体环境用电气设备》设计制作，电动机采用Y型干式隔爆型三相异步电动机，具有启动转矩大、运行性能好、噪声低、体积小、重量轻、维护方便等特点，以及优良的隔爆结构性能和较高的防护等级，适用于含有甲烷或煤尘等爆炸性气体环境、有爆

22KW矿用潜水排沙电泵坚固防爆安装使用方便

22KW矿用潜水排沙电泵安装使用方便22KW矿用潜水排沙电泵介绍22KW矿用潜水排沙电泵是泵和电动机组合一体的电力排灌设备，外型美观，结构简单，密封性能好，性能稳定，寿命长，安装使用方便，且可以长期在水下连续作业，被广泛用于煤矿立井、斜井及井底散煤泥地自动化排水。内装式电泵，水由电动机夹层中流过，有效的延长了电泵的使用寿命；外装式电泵，叶轮采用双流道大过流结构，运行平稳，排污能力强，防缠绕，无堵塞现象，并且有